Freue mich auf das Rennen morgen. Es ist die zweite WM für mich bei den Profis und es wird mit Sicherheit ein aufregender Tag. Ich schätze das Rennen als ziemlich offen ein. [mehr]

Es ist traurig, wie einige Journalisten Inhalte aus dem Zusammenhang reißen und ihnen anscheinend auf der Suche nach jeder Schlagzeile egal ist, wie das die falsch zitierten Menschen diskreditieren kann. [mehr]

Ich habe es anfangs echt unterschätzt, wie es sich anfühlt, mit der Mannschaft Weltmeister zu werden. Aber einfach nur aus Unkenntnis. Und ich kann euch sagen: Es ist der Wahnsinn. [mehr]

In einem regnerischen und sturzreichen Finale bin ich heute leider ausgebremst worden. Die Straßen waren extrem rutschig und auf dem Kopftseinpflaster gab es viele Stürze. [mehr]

Wie ihr ja mitbekommen habt, hatte ich schon vor der Eneco etwas Magenprobleme. Leider habe ich ihn mir doch etwas mehr verdorben, als zuerst gehofft. [mehr]

Nachdem ich mich gestern als Anfahrer in den Dienst von Tom Boonen gestellt hatte, war ich heute wieder in der Kapitänsrolle und konnte nach einem langen und unübersichtlichen Sprint den Grand Prix de Fourmies gewinnen. [mehr]

Heute bin ich bei den Brüssel Classics in die Anfahrerrolle gewechselt, nachdem wir gemeinsam als Team entschieden haben, für Tom zu fahren. Wir haben das Rennen zum Glück auch gewonnen. Also, alles richtig gemacht. [mehr]

Zum dritten Mal in diesem Jahr hatte ich kurz vor dem Ziel eines wichtigen Rennens einen Platten. Heute erwischte es mich in Hamburg etwa 1000 Meter vor dem Ende. Ausgerechnet Hamburg! [mehr]

Mir ist noch nie im Leben eine Pedale gebrochen. Gestern hatte ich ausgerechnet auf den Champs-Élysées diese Premiere, auf die ich gern verzichtet hätte. Es war Glück, dass ich nicht gestürzt bin. [mehr]

Die Gedanken an die Champs-Élysées haben mich die letzten Tage durch die Alpen getragen. Naja, nicht wirklich getragen. Es war eine ziemliche Quälerei. [mehr]

Nach einem entspannten Ruhetag in der wundervollen Stadt Bern und einem tollen Hotel bin ich gestern gut durch den Tag gekommen. Klar sind schiefe Straßen die natürlichen Feinde von Sprintern. Aber ich bin gut durchgekommen. [mehr]

Nach diesem windigen und stürmischen Tag hat es heute leider nur zu Platz fünf gereicht, obwohl ich denke, dass mehr als Top Five möglich gewesen wäre. [mehr]

Entspannung pur, Blindflug im Gebirge und Hektik auf der Windkante. So lassen sich meine vergangenen drei Tage zusammenfassen. [mehr]

68 km/h auf dem letzten Kilometer, 75 km/h im Sprint. Das Finale heute war wieder sehr extrem. Viel Hektik, viele Kurven, enorm hohe Geschwindigkeiten. [mehr]

Dafür, dass die heutige Etappe als Kategorie 2 als Schwierigkeitsgrad ausgewiesen war, ging es mit 3800 Höhenmetern schon ziemlich zur Sache. [mehr]

Bähm! Da ist der Sieg. Ich bin stolz, nach meinem verkorksten letzten Jahr bei der Tour wieder so zurückzukommen. [mehr]

Heute ging es für mich im Grünen Trikot auf die zweite Tour-Etappe. Ich habe es stellvertretend für Cav getragen, der nach seinem Sieg gestern ja in Gelb fuhr. [mehr]

Klar bin ich enttäuscht, dass ich heute nicht gewonnen habe. Aber ich musste den Sprint so fahren, wie ich ihn gefahren bin. [mehr]

Nach einem Jahr Abstinenz bin ich morgen endlich wieder Teil des großartigsten Rennens der Welt. Endlich beginnt die Tour! [mehr]

Leider hat es heute bei den Deutschen nicht für den Sieg gereicht. Ich hatte mehr gewollt und auch mehr in den Beinen. Meine Form ist wirklich gut. [mehr]